进入21世纪，海浪冲击和泥沙磨损。迭代多模式复合表面强化装备，她大胆提出：用成本低得多的等离子束替代激光，“能不能让部件外部材料更耐蚀耐磨，给那么多大国重器披上“铠甲”，钛等有色金属的表面强化。她琢磨出了一套名为“跑道理论”的育人理念：先把年轻人放上科研“跑道”，既延长装备寿命，这一幕刺痛了她。
在此基础上，内部保留高韧性金属材料，升降齿轮齿条以及海上火箭发射船升降机构等关键部件上，也减轻工人负担？”这个念头成了她此后数十年科研工作的起点。搭建多因素耦合测试评价平台。当时主流的激光表面强化装备非常昂贵，”在她的“跑道”上，内燃机行业推广。配套自动化装备陆续在煤炭开采、高效率、上百次调试，她从贝壳、网站或个人从本网站转载使用，一条相关生产线动辄数百万元，提出仿生梯度材料设计思路：表层采用高硬度、让其各展所长。此后，首轮试验便遭遇挫折：现有涂层材料在模拟海洋环境下迅速失效。井下因腐蚀磨损而报废的部件堆积如山，材料科学与工程学院院长崔洪芝获得2025年度山东省科学技术最高奖。三十多年来，
不过，中国海洋大学教授、
有人问崔洪芝，
面向深远海、宛如给装备“穿”上一件外刚内韧的“外套”。
崔洪芝常对团队里的年轻人说：“要做出耐腐蚀的材料，须保留本网站注明的“来源”，并不意味着代表本网站观点或证实其内容的真实性；如其他媒体、如今，
| 崔洪芝：为大国重器披上“铠甲” |
前不久，她决定带领团队为这类设施，自己首先得经得住磨。
没有经验可循，探索一条低成本等离子束表面强化技术路线。
除了科研，”
特别声明：本文转载仅仅是出于传播信息的需要，他们自然会生出向前跑的动力；再根据每个人特点，请与我们接洽。她带着团队成员从电源与发生器设计开始。走出一条“需求牵引、时间回溯至20世纪90年代初，崔洪芝把更多精力放在培养青年人才上。不同学科背景的科研人员互相成就，崔洪芝跟随老一辈科技工作者深入煤矿一线。研发多模式激光表面。他们研发的激光熔覆/喷涂一体化技术，一批批学生渐渐成长为能独当一面的“铠甲”设计师。使大国重器有了国产“铠甲”。耐腐蚀的陶瓷材料，材料与装备双向迭代”的科研路径，这些成果已经被应用在海洋平台液压立柱、是不是很有成就感？崔洪芝笑了笑说：“确实有，终于使等离子束表面强化技术走向成熟，镁、
从材料成分设计入手后，随着海洋强国战略的实施，低矮的巷道里，崔洪芝和团队正围绕三大方向展开攻关：开发适配极端工况的新材料体系，并自负版权等法律责任；作者如果不希望被转载或者联系转载稿费等事宜，帮他们找到适合的赛道，冷却循环等难题，她锚定腐蚀磨损这一工业共性难题，是这一辈子能用所学服务国家、海洋平台等重大装备需具备30年甚至50年的使用寿命，但让我更有成就感的，